挖泥船在使用一定的時間后,由于船體經(jīng)常浸于水下，容易引起船體表面的腐蝕，所以需要經(jīng)常檢查對挖泥船的船體及進行補焊工作。下面就來介紹在進行補焊時需要注意的地方：

(1)焊前預熱

預熱是防止產生裂紋的主要措施，尤其是挖泥船的表面工件剛度較大，預熱有利于降低熱影響區(qū)的高硬度，防止冷裂紋和熱應力裂紋，改善接頭塑性，減少焊后殘余應力。焊件的預熱溫度根據(jù)含碳量或碳當量、零件尺寸及結構來確定。中碳鋼一般約為150～250℃，高碳鋼為250～350℃。某些在常溫下保持奧氏體組織的鋼種(如高錳鋼)無淬硬情況可不預熱。

(2)選用合適的焊條

根據(jù)鋼件的工作條件和性能要求選用合適的焊條，盡可能選用抗裂性能較強的堿性低氫型焊條以增強焊縫的抗裂性能，特殊情況也可用鉻鎳不銹鋼焊條。

(3)選用多層焊

多層焊的優(yōu)點是前層焊縫受后層焊縫熱循環(huán)作用使晶粒細化，改善性能。

(4)設法減少母材熔入焊縫金屬中的比例

例如焊接坡口的制備，應保證便于施焊但要盡量減少填充金屬。

(5)加強焊接區(qū)的清理工作

徹底清除油、水、銹以及可能進入焊縫的任何氫的來源。

(6)焊后熱處理

為消除焊接部位的殘余應力，改善焊接接頭性能(主要是韌性和塑性)，同時加速擴散氫的逸出，減少延遲裂紋的產生，焊后必須進行熱處理。一般中、高碳鋼焊后先采取緩冷措施，并進行高溫回火，推薦溫度為600～650℃。

關于挖泥船表面如何進行補焊工作的相關講解就先簡單的為您介紹到這里，希望通過以上內容的介紹，能對您有所幫助。

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